奔驰2025年业绩记录：销量下滑原因

奔驰发布了2025年年度财报，数据不太好看。

全年营收1322.14亿欧元，同比下滑9.2%。净利润53.31亿欧元，同比暴跌48.8%。调整后息税前利润82亿欧元，同比下降约40%。

这个利润水平，是2014年以来最低的。2021年到2024年，奔驰净利润都超过100亿欧元。2025年直接回到了10年前。

全球销量也不行。2025年奔驰全球卖出216万辆车，同比下滑10%。这是2014年以来的最低销量。

几个主要市场都在跌。北美市场下滑12%，降到32.06万辆。欧洲市场还好一点，跌了1%，还有63.46万辆。亚洲市场跌得比较厉害，下滑16%，降到74.7万辆。

中国市场是下滑最严重的。2025年销量57.5万辆，同比下滑19%。这个数字只比2016年的48.1万辆高一点。营收方面，中国市场165.19亿欧元，同比下滑28.6%。

奔驰自己分析了原因。主要有几个：

一个是关税。美国对欧洲汽车加征关税，奔驰为此多支出了约10亿欧元。

一个是电动化转型。2025年研发投入96.80亿欧元，费用化研发成本60.55亿欧元，同比还增长了8.5%。另外还有16亿欧元的重组成本。

电动车的销量也不行。2025年奔驰纯电车型只卖了16.88万辆，同比下降9%。这个数字远低于宝马的44.2万辆和奥迪的22.3万辆。

还有个问题是战略摇摆。2019年康林松当CEO的时候，说要全面电动化，2030年实现。现在又改成燃油和电动双轨并行了。这种变化让市场有点摸不着头脑。

2026年2月1日，奔驰宣布对部分车型降价。C级、GLB、GLC这三款车降幅3.37万到6.902万元，最高约10%。这是奔驰在中国市场近些年少见的大幅降价。

奔驰管理层说，2026年盈利会触底回升，未来三年要推出40多款新车。他们判断研发和资本开支已经在2025年达到峰值，以后会逐步回落。

但市场会不会买账，这个不好说。